今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)漲幅已接近30%。

北京時(shí)間17：50，特斯拉的股票周四盤(pán)前報279.35美元，漲幅2.14%。

特斯拉同時(shí)宣布入門(mén)款電動(dòng)車(chē)Model 3美國上市日期為今年7月，目前一切進(jìn)展順利。公司預計到今年底，Model 3產(chǎn)量將達5000輛；到2018年，Model 3每周產(chǎn)量將達1萬(wàn)輛。Model 3的起價(jià)為3.5萬(wàn)美元。

與此同時(shí)，特斯拉最新失去了一位高管。公司首席財務(wù)官Jason Wheeler在加入特斯拉15個(gè)月之后宣布離職。這是特斯拉輔助駕駛系統Autopilot系統總監和多位產(chǎn)品負責人之后的又一位最高層領(lǐng)導離職。加入特斯拉之前，Wheeler是谷歌的財務(wù)副總裁。接替Wheeler的是已退休的首席財務(wù)官Deepak Ahuja。Ahuja是前福特汽車(chē)(12.67, -0.02, -0.16%)生產(chǎn)線(xiàn)主管，2008年至2015年在特斯拉任職，他的回歸將幫助特斯拉提振Model 3的銷(xiāo)量。

特斯拉創(chuàng )始人CEO馬斯克的目標是，到2018年公司產(chǎn)量實(shí)現50萬(wàn)輛，其中Model 3是最具銷(xiāo)售潛力的車(chē)型，Model 3預計每次充電能續航215英里。去年5月Model 3進(jìn)行預售，公司最后公布的訂單數量為37.3萬(wàn)輛。

不過(guò)去年特斯拉的高端出行Model S和Model X的出貨量均不及預期。特斯拉將原因歸咎為去年發(fā)生的一系列事故。今年早些時(shí)候，特斯拉稱(chēng)四季度全球出貨量為2.22萬(wàn)輛，全年出貨量為7.62萬(wàn)輛，大幅低于公司此前預期的全年8萬(wàn)至9萬(wàn)的出貨量。

特斯拉還宣布去年已完成了至少兩處新的生產(chǎn)工廠(chǎng)的選址，以及五處超級工廠(chǎng)的選址，但并未透露具體的方位。

不過(guò)Model 3的銷(xiāo)售前景也引起了外界的質(zhì)疑。科技咨詢(xún)公司Activate聯(lián)合創(chuàng )始人CEO Michael Wolf對記者表示：“Model 3是否能幫助特斯拉盈利，取決于能否賣(mài)出足夠的量。特斯拉到目前為止都還是一家高端汽車(chē)公司，他們是否能繼續向前，要看大眾市場(chǎng)的表現。”

Model 3接受預訂后在中國也引起了巨大反響。特斯拉中國相關(guān)人士向記者透露：“中國上市時(shí)間預計為2018年。目前已收到大量中國用戶(hù)的訂金。現在還能接受預訂，訂金為8000元人民幣。”不過(guò)他沒(méi)有具體透露中國訂單的數量。

上個(gè)月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了一份關(guān)于特斯拉去年5月車(chē)禍的詳細調查報告。當時(shí)，處于半自動(dòng)狀態(tài)的特斯拉汽車(chē)撞上一輛停在路邊的卡車(chē)拖掛車(chē)。事故一出，特斯拉自駕的安全性就遭到了來(lái)自各方的質(zhì)疑。NHTSA報告顯示，自駕（Autopilot）狀態(tài)下的撞車(chē)幾率比人類(lèi)駕駛低了近40%。這份最新的報告也消除人們對自動(dòng)駕駛的偏見(jiàn)。

特斯拉亞太工程總監王文佳對記者表示：“我們目前的自動(dòng)駕駛還是處于二級的自動(dòng)駕駛，要求駕駛員保持關(guān)注和監督。Autopilot之所以能減少事故率，是因為自動(dòng)緊急制動(dòng)和輔助轉向幫助很多車(chē)輛規避了事故。”

目前科技公司都在和傳統汽車(chē)制造商合作開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。IBM旗下的沃森AI系統就已經(jīng)和寶馬合作，共同研發(fā)新的駕駛輔助功能。寶馬的四輛i8混合動(dòng)力跑車(chē)將與IBM的Bluemix云平臺相連，以便對沃森智能系統啟動(dòng)車(chē)輛與駕駛員間對話(huà)式人機界面的方式加以論證。

沃森物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部的全球負責人哈瑞特-格林（Harriet Green）在聲明中表示：“未來(lái)十年內，駕駛經(jīng)驗將發(fā)生翻天覆地的變化，這是自汽車(chē)出現以來(lái)從未達到過(guò)的高度。”

據波士頓咨詢(xún)的研究數據，2025年自動(dòng)駕駛汽車(chē)的市場(chǎng)規模將達420億美元，到2035年，全球有四分之一汽車(chē)都將是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。而大多數汽車(chē)制造都把研發(fā)出第一款全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的時(shí)間鎖定在2021年左右。

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