本周五，特斯拉將舉行Model 3交車(chē)儀式，這輛3.5萬(wàn)美元的廉價(jià)版純電動(dòng)車(chē)可能會(huì )成為特斯拉封神的階梯，也可能會(huì )讓它們陷入萬(wàn)劫不復。

如果Model 3能大獲全勝，就能讓特斯拉從一家小眾廠(chǎng)商升級成汽車(chē)巨頭。瑞銀集團分析師科林-蘭根表示，這次交車(chē)儀式將決定特斯拉的未來(lái)。

“在交車(chē)儀式上，特斯拉將公布Model 3的具體性能指標，同時(shí)我們也能近距離了解這款車(chē)的內部。”蘭根周三寫(xiě)道。“特斯拉已經(jīng)拿到約40萬(wàn)張Model 3訂單，用戶(hù)的期待值都很高，因此媒體對量產(chǎn)車(chē)的積極評價(jià)非常重要。”

蘭根認為，Model 3在內飾上與其前輩有所不同，它取消了儀表盤(pán)，中控大屏也從縱置改為橫置，如果這樣的改變得不到媒體人士的認同，恐怕會(huì )影響該車(chē)的未來(lái)銷(xiāo)路。此外，蘭根認為倉促量產(chǎn)的Model 3很有可能出現質(zhì)量問(wèn)題。

不過(guò)，蘭根是華爾街最不看好特斯拉的分析師，它將電動(dòng)車(chē)巨頭的目標股價(jià)定在185美元，比現在的股價(jià)低了46%。

蘭根認為，如果特斯拉的股價(jià)想繼續上漲，2025年之前必須賣(mài)出220萬(wàn)臺電動(dòng)車(chē)，同時(shí)其營(yíng)業(yè)利潤率必須保持在15%左右。

今年開(kāi)年以來(lái)，特斯拉股價(jià)已累計上漲60.53%。馬斯克自己也承認，從短期來(lái)看特斯拉股價(jià)確實(shí)被高估了，但如果你相信特斯拉的未來(lái)，這股價(jià)并不高。

綠燈資本的著(zhù)名投資人大衛-埃因霍恩也不看好特斯拉，他更愿意將錢(qián)投給通用，因為特斯拉的電動(dòng)車(chē)更像是一場(chǎng)“科學(xué)實(shí)驗”。

特斯拉概念股：大富科技、宜安科技、江淮汽車(chē)、海亮股份、信質(zhì)電機、格林美、新宙邦、深圳惠程、彩虹精化、拓邦股份、長(cháng)信科技、廣東鴻圖、海洋王、科泰電源、鴻特精密。