春節長(cháng)假結束，大多數電商企業(yè)都開(kāi)始正常運營(yíng)，可一些從電商平臺上購買(mǎi)的商品卻還在路上。

誠然，和過(guò)去的幾年相比，隨著(zhù)電商的進(jìn)一步普及和物流體系建設日趨完善，消費者們在春節期間的購物體驗已經(jīng)得到提升，但由于種種客觀(guān)因素，這種購物體驗依然無(wú)法和日常相比。

近年來(lái)，春節前夕國家郵政局都會(huì )向各級郵政管理局和各主要快遞企業(yè)下發(fā)通知，督促合理調配人力、運力資源，全力保障春節前“不休網(wǎng)、不拒收、不積壓”。

但實(shí)際是往往在節前一周開(kāi)始，快遞企業(yè)就進(jìn)入了“春節模式”。多數快遞公司就已經(jīng)停止接收發(fā)往西部省份的包裹投遞業(yè)務(wù)。一些規模較小的快遞公司，已經(jīng)早早處于半休假狀態(tài)，有的小快遞公司甚至提前放假。

接過(guò)快遞公司槍的則是電商自建物流平臺。

2009年春節前夕，京東創(chuàng )始人劉強東(微博)曾公開(kāi)呼吁網(wǎng)友不要上京東商城購物，因為此時(shí)的京東商城已經(jīng)無(wú)力應對爆倉問(wèn)題，高管們甚至輪流去倉庫協(xié)助揀貨打包。而到了2014年第一季度，京東已擁有1500輛7.6米長(cháng)和9.6米長(cháng)的斯卡尼亞及奔馳全封閉廂式貨車(chē)，京東融資的70%將用于物流體系建設。2016年11月23日，京東集團甚至推出“京東物流”全新品牌標識，并正式宣布京東物流將以品牌化運營(yíng)方式全面開(kāi)放。

元旦過(guò)后，年貨就開(kāi)始成為電商平臺的主要業(yè)務(wù)。來(lái)自京東的數據顯示，春節期間有超過(guò)三成的和收貨地址不是常用地址，且收貨地址多為三四線(xiàn)城市，據此推測為網(wǎng)購族為家人或親友下單購買(mǎi)年貨。

京東官方對騰訊科技表示，春節期間京東在全國101個(gè)城市可正常開(kāi)展生產(chǎn)、配送及取件換新等服務(wù)，其他偏遠區域及城市在2月3日（初七）起恢復正常運營(yíng)。據介紹，為了支撐春節期間的電商和物流，京東將投入7500萬(wàn)元用于值班人員獎勵、加倍發(fā)放工資或子女團聚補貼，春節7天整體出勤占比預計占到39%左右，而京東客戶(hù)服務(wù)電話(huà)將確保24小時(shí)正常運營(yíng)，在線(xiàn)客戶(hù)服務(wù)9：00-24：00保持正常運營(yíng)。

而同為自建物流的典型代表，蘇寧易購方面則表示在全國307個(gè)城市的大小件配送服務(wù)不暫停、不漲價(jià)，不過(guò)一些重點(diǎn)城市的配送速度由急速達、半日達服務(wù)調整為次日達。

近年來(lái)，電商的“年貨”戰看上去就像一場(chǎng)復刻版的“雙11”，對于電商來(lái)說(shuō)，春節的年貨戰正在成為支撐業(yè)績(jì)的基石，甚至隨著(zhù)返鄉潮還進(jìn)一步成為重要的營(yíng)銷(xiāo)入口。

以京東為例，相較去年春節，今年京東在線(xiàn)下單人數、單量、金額都是去年的2倍。其中增長(cháng)最快的品類(lèi)是服飾，金額達到去年同期2.5倍。同時(shí)，受2胎政策影響，購買(mǎi)母嬰的用戶(hù)數也是去年2倍，銷(xiāo)量翻了一番。

30萬(wàn)快遞員不返鄉

和自建電商平臺物流的火熱相比，大多數快遞公司在春節期間還是選擇了放假。春節前夕，圓通、中通、申通、百世等快遞公司宣布從26日起開(kāi)始放假，多數快遞網(wǎng)點(diǎn)從23日起就已經(jīng)停止收件，而針對西藏、新疆等偏遠地區的快遞服務(wù)從1月中旬開(kāi)始就陸續暫停。

在春節期間仍堅持運營(yíng)的則有EMS、順豐速運和韻達快遞，其中順豐通過(guò)輪休值班機制保持春節運營(yíng)，在1月27日到2月2日對全國除港澳臺以外的地區加收10元服務(wù)費，1月16日到2月2日寄出快件時(shí)效將在原來(lái)的標準上加時(shí)0.5-2天；韻達快遞在春節期間1約27日到2月2日同樣加收10元服務(wù)費；EMS則在春節期間加收不超過(guò)10元的服務(wù)費。

據菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )測算，今年春節期間全國仍有近30萬(wàn)快遞員不回家，相比去年的12萬(wàn)快遞員不回家，運力大幅增加。

依賴(lài)第三方物流的阿里電商體系則在春節期間通過(guò)菜鳥(niǎo)聯(lián)盟調配運力資源，春節期間天貓超市在全國數十個(gè)城市提供配送服務(wù)，并承諾“遲到免單”。據菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )公布的數據，菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的春節物流訂單有9成以上實(shí)現了次日送達。據了解，菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的春節物流服務(wù)主要由心怡科技、萬(wàn)象物流、晟邦物流等倉配、落地配公司提供。

根據節前快遞公司的數據顯示，在2月3日所有的快遞公司都已經(jīng)恢復正常運營(yíng)，但一些快遞員還是對騰訊科技表示，由于人員不齊（節前辭職、節后請假）以及節前快遞擠壓等原因，恢復正常配送還需要時(shí)間。

中小賣(mài)家無(wú)力介入春節檔

和京東、蘇寧等自營(yíng)電商相比，以中小賣(mài)家為主的淘寶則選擇了放棄春節檔。針對春節期間的特殊情況，綜合考慮物流公司與賣(mài)家經(jīng)營(yíng)時(shí)間的變化，淘寶網(wǎng)對2017年春節期間賣(mài)家發(fā)貨時(shí)間也做出了相應要求，其中根據不同品類(lèi)發(fā)貨時(shí)間各有不同，最晚截止到2月18日。

早在農歷小年（農歷臘月二十三、1月20日）還未到來(lái)之際，就有部分淘寶店主在頁(yè)面上貼出放假告示。

女裝淘品牌“那些語(yǔ)兒”的店鋪貼出通知顯示：除新疆、西藏、內蒙古、港澳等地之外，江浙滬皖默認發(fā)韻達，22號結束發(fā)貨；而北京、天津、河南、湖北、陜西等默認發(fā)申通，18號下午5點(diǎn)之前為最后的截止時(shí)間。店主表示，22號之后消費者依然可以下單，但發(fā)貨要到春節過(guò)后，所以相當于“停止營(yíng)業(yè)”。

一些小的零食店鋪則選擇更早放假，其中一位店主對騰訊科技表示，和其他品類(lèi)不同，零食無(wú)法在物流流程中停留太長(cháng)時(shí)間，所以也無(wú)法延期發(fā)貨。

和零食品類(lèi)不同，一些家具、服飾品類(lèi)選擇在春節期間繼續營(yíng)業(yè)并支持下單和發(fā)貨，但所有地區的郵寄速度大幅下降。

快遞資本博弈加劇

2016年是民營(yíng)快遞企業(yè)集體上市年，順豐、圓通、申通、韻達借殼上市，中通則選擇赴美上市。

春節前的幾個(gè)交易日，順豐、圓通、申通、韻達相繼發(fā)布了2016年度業(yè)績(jì)預告修正公告，其中順豐母公司鼎泰新材發(fā)布的業(yè)績(jì)預告顯示順豐控股2015年度持續經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)歸屬于上市公司凈利潤為19.67億，2016年較2015年同比增長(cháng)1.1倍至1.2倍之間。

公告還稱(chēng)，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為24.6億-27.5億元，較順豐控股2015年度持續經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司的凈利潤16.23億，同比增長(cháng)52%至69%之間。

今年1月6日鼎泰新材發(fā)布公告，由順豐牽頭的豐巢科技于日前完成25億元A輪融資。此輪融資后，豐巢科技的估值已達55億元，順豐依然擁有最大的話(huà)語(yǔ)權。

而其他幾家民營(yíng)快遞公司也業(yè)績(jì)良好：其中，圓通預計2016年度歸屬于上市公司凈利潤為13.5億-14.5億元，同比增長(cháng)88%至102%；申通預計2016年度歸屬于上市公司凈利潤為12.4億-12.5億元，同比增長(cháng)62%至64%；韻達預計2016年度歸屬于上市公司凈利潤為11.6億-12.2億元，同比增長(cháng)1.2倍至1.3倍之間。

有數據顯示，2016年，中國快遞總量達313億件，穩居快遞第一大國，行業(yè)增速高達30%以上。

針對電商發(fā)展所帶來(lái)的大風(fēng)口，快遞巨頭們在完成上市之后將繼續進(jìn)行資本博弈，行業(yè)資源將進(jìn)一步集中。

作為“國內快遞第一股”，圓通速遞借殼上市剛剛完成就停牌籌劃重大事項，公告顯示，圓通速遞的重組標的主要涉及一家全國排名前五的快運物流企業(yè)，原計劃為發(fā)行股份購買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金，但因“雙方未能就發(fā)行股份購買(mǎi)資產(chǎn)的交易方案核心條款達成一致”而不得不終止。而在今年1月3日，蘇寧云商也宣布，其全資子公司江蘇蘇寧物流擬以42.5億元的價(jià)格收購天天快遞。

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