10月18日，波音中國區運營(yíng)與業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁張仁爀在北京表示，波音和中方合作伙伴正在制訂最終商業(yè)協(xié)議，并計劃在不久的將來(lái)宣布設施選址。

“無(wú)論什么時(shí)候宣布，我們的團隊都已經(jīng)做好了充分準備，這一點(diǎn)我非常有信心。”張仁爀透露，波音目前每月生產(chǎn)42架波音737飛機，預計將在2017年、2018年和2019年將月產(chǎn)量分別提升到47架、52架和57架。

在張仁爀看來(lái)，在中國建立首個(gè)波音海外工廠(chǎng)意義重大，“因為現在波音737是在西雅圖的工廠(chǎng)進(jìn)行總裝和交付的，目前生產(chǎn)率是42架，未來(lái)也會(huì )提升到57架，并且還有可能繼續上升。”

張仁爀稱(chēng)，波音還從來(lái)沒(méi)有在美國以外的任何國家，甚至西雅圖以外的美國任何一個(gè)地方建立這樣的生產(chǎn)設施，“在這個(gè)中心，我們計劃每月交付8到10架飛機，每年的交付量大約為100架。”

據悉，波音的最大競爭對手空中客車(chē)公司已經(jīng)在德國、法國、美國阿拉巴馬州，以及中國天津設立了空客A320總裝線(xiàn)。

波音方面表示，在中國設立波音737完工與交付中心的首要目標，是讓波音737更加貼近中國客戶(hù)，支持波音737的產(chǎn)能提升并由此加強對中國民航市場(chǎng)的支持力度。

波音將在更多地區探索機遇。張仁爀表示，中國的航空市場(chǎng)非常巨大，但中國以外整個(gè)地區的市場(chǎng)也非常巨大，波音可能還會(huì )把合作擴大至波音737以外的機型。

據悉，首個(gè)美國之外737完工與交付中心將面向中國客戶(hù)開(kāi)展波音737飛機的內飾完工、噴漆和交付工作。

關(guān)于波音737飛機的涂層，張仁爀透露，在交付給波音中國737完工與交付中心之前，波音會(huì )在西雅圖進(jìn)行一次涂層的噴漆，到中國之后我們會(huì )再?lài)娨粚樱八圆粫?huì )存在損傷的問(wèn)題。”

張仁爀稱(chēng)，波音在中國發(fā)展中國自己的內飾業(yè)載系統能力至關(guān)重要，“這樣我們就不需要從國外引進(jìn)相關(guān)的設備和人才，飛機的成本也會(huì )有所控制。”

目前，尚不知波音中國737完工與交付中心最終將“花”落誰(shuí)家。此前，浙江舟山、天津、陜西西安等都傳出過(guò)首個(gè)海外737完工與交付中心將落戶(hù)當地。

“我們會(huì )從全方面考慮選址的問(wèn)題，我們與中央政府也在進(jìn)行密切合作。選址對于波音影響不是特別大。”張仁爀表示。

張仁爀進(jìn)一步表示，無(wú)論選擇哪個(gè)地方都是利弊參半，如選擇基礎設施相對完善的地方，當然會(huì )帶來(lái)一些利益，比如說(shuō)交付周期的縮短；如果去一個(gè)沒(méi)有什么基礎設施，或者是航空工業(yè)基底薄弱的地方，那么花的時(shí)間會(huì )更長(cháng)。“沒(méi)有什么航空工業(yè)基底的地方會(huì )帶來(lái)一些好處，那里我們不用擔心空域的問(wèn)題，也不會(huì )有空中交通堵塞的問(wèn)題。”張仁爀稱(chēng)。

根據近日浙江省政府公布的《浙江省重大建設項目“十三五”規劃》，波音亞太交付中心項目將在舟山興建。對此，在9月13日波音公司在北京舉行的針對中國市場(chǎng)的最新《當前市場(chǎng)展望》報告發(fā)布會(huì )上，波音民機集團市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁蘭迪?廷塞斯（Randy Tinseth）向澎湃新聞表示，波音公司目前正在與中國政府穩步推進(jìn)波音首個(gè)海外工廠(chǎng)的落地。

2015年9月，國家發(fā)改委和波音公司簽署了民航產(chǎn)業(yè)全面戰略合作、建立波音完工中心、大部件生產(chǎn)和購機等一系列的文件。其中，中國商用飛機有限責任公司與波音簽訂協(xié)議將建立合資公司，在中國建造波音飛機完工中心。

大飛機概念股：成飛集成、寶鈦股份、撫順特鋼、成發(fā)科技、皖維高新、航天科技、航天通信、航天電子、中航飛機、中航動(dòng)控。