企鵝智酷對全國萬(wàn)名滴滴與Uber用戶(hù)進(jìn)行調查，并按照性別、收入水平等維度進(jìn)行精準匹配抽樣，發(fā)布了這份《大合并背后，滴滴+Uber中國收益報告》。為你揭秘滴滴與Uber中國合并后，整個(gè)中國出行市場(chǎng)的最新格局和未來(lái)趨勢洞察。

以下為報告正文：

一、合并分析：Uber中國給滴滴帶來(lái)什么？

短期利好：

1， Uber中國將為滴滴帶來(lái)超過(guò)兩成的新增獨立用戶(hù)，且其中高消費群體比例高于滴滴原有用戶(hù)群；

2， 隨著(zhù)中國出境游市場(chǎng)的告訴發(fā)展，滴滴借助Uber全球的資源，可以聯(lián)合打造境外出行服務(wù)；

3， 對于司機側的燒錢(qián)補貼將會(huì )快速降低，有利于滴滴的運營(yíng)成本控制和資源的優(yōu)化配置；

長(cháng)期利好：

1， 滴滴在未來(lái)高客單價(jià)出行服務(wù)方面，既可以與Uber中國品牌聯(lián)動(dòng)并行，也可以進(jìn)一步擴大兩個(gè)品牌的定位差異性；

2， Uber的數據資產(chǎn)，以及Uber全球和滴滴之間的交叉持股，將為滴滴的數據化和智能化業(yè)務(wù)有所幫助；

3， 從估值來(lái)看，滴滴+Uber中國不只是280億美元+70億美元的簡(jiǎn)單加法。徹底占據中國市場(chǎng)后，新的滴滴將在資本市場(chǎng)獲得更高的遠景認可。

4， 為了應對進(jìn)一步的市場(chǎng)監管壓力和傳統出行行業(yè)的對抗，滴滴與Uber中國合并后，在互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)會(huì )降低精力和資源的內耗，在監管博弈和與傳統出行的競爭方面，提升話(huà)語(yǔ)權。

二、合并增益：滴滴與Uber中國的用戶(hù)重合度

調研發(fā)現，在滴滴與Uber中國的用戶(hù)中，重合比例達到37%（既使用滴滴也使用Uber），而雙方的非重合獨立用戶(hù)中，滴滴達到42%，Uber中國為21%。

對于滴滴而言，此次收購不僅可以擴張兩成的獨立新增用戶(hù)規模，也讓滴滴原有用戶(hù)中近半數的重合用戶(hù)，消除了流失向競爭對手的潛在風(fēng)險。（調查顯示，重合用戶(hù)中傾向于Uber中國的比例高于滴滴）

三、獨立運營(yíng)價(jià)值：兩品牌用戶(hù)忠誠度高

我們接著(zhù)對滴滴與Uber中國各自獨立用戶(hù)進(jìn)行了進(jìn)一步調研。在滴滴用戶(hù)中，合并后愿意轉向Uber的比例約為1.8%，而在Uber用戶(hù)中，合并后考慮轉向滴滴的約為0.9%。

雙方的用戶(hù)忠誠度均高于我們的預期。對于滴滴而言，合并后保持Uber的品牌獨立是必要且重要的，整個(gè)市場(chǎng)依然存在其他競爭對手，而Uber中國的獨立用戶(hù)，對于直接轉向滴滴產(chǎn)品并無(wú)強烈意愿。

四、商業(yè)潛力：Uber白領(lǐng)群體略高于滴滴

在對Uber中國與滴滴的獨立用戶(hù)調研中，我們對收入結構進(jìn)行了分析。以月收入5000元為分界，滴滴用戶(hù)群中，高收入群體占比約為36.6%，Uber中國則達到了43%。

出行市場(chǎng)本質(zhì)上是大眾消費。兩者用戶(hù)收入結構的差異，主要源于服務(wù)布局和品牌認知的差異性。對于滴滴而言，Uber中國獨立用戶(hù)中的高消費群體，能很好地支援滴滴在專(zhuān)車(chē)乃至未來(lái)更高級和定制化出行服務(wù)（高客單價(jià)）方面，所必然要進(jìn)行的開(kāi)拓。

五、消費者隱藏風(fēng)險：對合并后的服務(wù)保持憂(yōu)慮

對于滴滴和Uber中國這種市場(chǎng)規模的合并，消費者的疑慮是難以在短期消除的。高達74.6%的消費者擔心兩大巨頭合并后，會(huì )導致出行服務(wù)質(zhì)量下降和成本增加。

滴滴在第一時(shí)間宣布，將保持Uber中國品牌獨立性。但我們回看去年滴滴和快的的合并，會(huì )發(fā)現快的在合并后并沒(méi)有消失，不過(guò)其份額越來(lái)越小。滴滴和Uber中國合并后，兩款產(chǎn)品會(huì )具體出現怎樣的變化還有待觀(guān)望。

有12.1%的消費者對于合并持完全樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，認為合并后出行會(huì )更加便利。

六、性別差異：女性在意安全，男性在意舒適

價(jià)格是超過(guò)一半消費者選擇出行應用的首要考慮因素。除價(jià)格之外的考慮因素呈現出明顯的性別差異。男性接下來(lái)更看重服務(wù)質(zhì)量與舒適度，占比22.5%。

更在意安全的女性消費者是男性的近2倍，達到17.5%。考慮支付便捷度作為選擇出行應用的首要因素的消費者不到5%，也側面說(shuō)明目前的出行應用在支付上已經(jīng)非常便捷和成熟。

七、總結：出行市場(chǎng)格局已定

在QuestMobile的2016第一季度的出行app觀(guān)測中，滴滴出行和Uber的月活躍用戶(hù)和日活躍用戶(hù)都是行業(yè)第一和第二，并且與第三名甩開(kāi)差距。滴滴是Uber活躍用戶(hù)的三倍多，而Uber的月活躍用戶(hù)同比增長(cháng)率則高達890.5%。

隨著(zhù)滴滴和Uber中國合并，出行市場(chǎng)的資本熱度和燒錢(qián)熱度暫緩，出行市場(chǎng)格局基本穩定。

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