7月6日從工信部獲悉，工業(yè)和信息化部7月4日-7月5日在上海組織召開(kāi)大型客機發(fā)動(dòng)機驗證機項目初步設計評審暨轉入詳細設計階段會(huì )議。由中國工程院院士劉大響擔任主任的評審委員會(huì )經(jīng)過(guò)兩天的認真質(zhì)詢(xún)、評審后認為，大型客機發(fā)動(dòng)機驗證機項目初步設計階段研制工作已基本完成，形成工程圖7800余張，技術(shù)報告2700余份，完成部件系統試驗423項，根據試驗結果完成工程圖優(yōu)化2300余張，更新技術(shù)報告500余份，發(fā)動(dòng)機總體技術(shù)方案合理可行，達到了既定目標，可以轉入詳細設計階段。隨后，工業(yè)和信息化部副部長(cháng)辛國斌宣布大型客機發(fā)動(dòng)機驗證機項目正式轉入詳細設計階段，并對下一步工作提出了三點(diǎn)意見(jiàn)：一是要把握機遇，充分認識我國航空發(fā)動(dòng)機發(fā)展的戰略意義;二是要開(kāi)拓創(chuàng )新，積極推動(dòng)驗證機研制各項工作;三是要堅定信心，全面完成詳細設計階段任務(wù)。

大型客機發(fā)動(dòng)機驗證機項目于2013年由概念設計階段轉入初步設計階段。在初步設計階段，項目實(shí)施責任單位舉全國之力、攻堅克難，完成驗證機各部件、系統設計，完成首輪部件、系統試驗驗證，并根據試驗結果完成部件、系統及整機優(yōu)化設計以及首臺核心機零部件試制工作。驗證機項目轉入詳細設計階段，意味著(zhù)各部件、系統的技術(shù)方案已完成初步驗證，后續工作重點(diǎn)將轉入核心機試驗驗證，并根據核心機試驗結果開(kāi)展驗證機整機設計優(yōu)化、試制和試驗。

另外，據之前媒體報道，即將在下半年啟動(dòng)的航空發(fā)動(dòng)機專(zhuān)項行動(dòng)，將重點(diǎn)聚焦渦扇、渦噴發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域，同時(shí)兼顧有一定市場(chǎng)需求的渦軸、渦槳和活塞發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域，主要研發(fā)大涵道比大型渦扇發(fā)動(dòng)機、中小型渦扇/渦噴射發(fā)動(dòng)機、中大功率渦軸發(fā)動(dòng)機等重點(diǎn)產(chǎn)品。另外，專(zhuān)項行動(dòng)還將安排包括商用航空發(fā)動(dòng)機運營(yíng)、航空發(fā)動(dòng)機智能化生產(chǎn)線(xiàn)等在內的多個(gè)產(chǎn)業(yè)示范工程。而先進(jìn)大涵道比風(fēng)扇系統、高級壓比高壓壓氣機等關(guān)鍵零部件，以及長(cháng)壽命渦輪、先進(jìn)航空復合材料等關(guān)鍵技術(shù)，也會(huì )是專(zhuān)項行動(dòng)的攻堅重點(diǎn)之一。

招商證券等券商的研報指出，發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)將有望成為促進(jìn)“中國制造”發(fā)展的重要抓手。以航空發(fā)動(dòng)機為例，目前世界上只有通用(GE)、普惠(PW)和羅羅(RR)三家公司有能力獨立研制航空發(fā)動(dòng)機。一旦我國航空發(fā)動(dòng)機產(chǎn)業(yè)做大做強，并在未來(lái)打破巨頭壟斷進(jìn)入國際市場(chǎng)，相關(guān)的金屬材料、冶金加工、數控機床、動(dòng)力控制等領(lǐng)域的發(fā)展，也會(huì )得到長(cháng)足進(jìn)步——這些均是制造業(yè)的核心部門(mén)，其發(fā)展水平將決定中國制造業(yè)未來(lái)轉型升級(愛(ài)基,凈值,資訊)的成敗。

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