伴隨著(zhù)“一帶一路”、京津冀、長(cháng)江經(jīng)濟帶等區域戰略的推進(jìn)，中國物流業(yè)也感受到了轉型升級壓力與跨國界、跨區域發(fā)展的機遇。在這種情況下，如何推動(dòng)物流業(yè)走出去成為物流企業(yè)、地方政府關(guān)注的焦點(diǎn)。

在日前召開(kāi)的第十三屆中國國際物流節上，多位官員、企業(yè)家，向來(lái)自德國、俄羅斯、波蘭20多個(gè)國家和地區的政府、國際組織及企業(yè)代表介紹了中國物流業(yè)的發(fā)展規劃。

交通部副部長(cháng)戴東昌表示，隨著(zhù)中國經(jīng)濟增速由高速向中高速調整，以往由大投入、大建設帶來(lái)的物流業(yè)粗放型高速增長(cháng)將難以為繼，以結構優(yōu)化為基礎的平穩增長(cháng)將成為常態(tài)。隨著(zhù)三大區域戰略的深入實(shí)施以及新型城鎮化加快推進(jìn)，區域物流協(xié)同發(fā)展的趨勢將更加明顯，跨國界、跨區域、跨城鄉物流一體化的需求將更加迫切。

戴東昌表示，十三五時(shí)期，中國將打破區域壁壘，推動(dòng)建立跨區域的交通物流發(fā)展一體化的發(fā)展合作機制，繼續推進(jìn)跨境運輸便利化，完善跨境雙邊、多邊的運輸合作機制。

中國物流企業(yè)也在密集展開(kāi)海外布局。中國遠洋海運董事長(cháng)許立榮介紹說(shuō)，該集團重組近四個(gè)月來(lái)，堅持踐行“一帶一路”倡議，簽訂了一系列戰略性樞紐港的碼頭投資合同，收購希臘比雷埃夫斯港67%的股權。中遠海運巴拿馬號集裝箱船將在6月26日成為巴拿馬運河拓寬后首艘通過(guò)運河的船舶。

許立榮指出，十三五時(shí)期該公司將以企業(yè)海外區域公司為依托，加快構建全球貨運物流網(wǎng)絡(luò )，提升為全球客戶(hù)提供一站式服務(wù)和全面解決方案的能力。

區域戰略中的物流發(fā)展機遇也被地方政府關(guān)注。蘭州市常務(wù)副市長(cháng)俞敬東介紹說(shuō)，蘭州未來(lái)將充分發(fā)揮自身特點(diǎn)和優(yōu)勢，更加積極融入“一帶一路”建設，努力構建絲路物流樞紐城市。他透露，蘭州將構建物流大通道，重點(diǎn)發(fā)展面向東北亞的國際航空貨物運輸，培育發(fā)展面向“一帶一路”沿線(xiàn)國家的航空貨運。

企業(yè)、地方動(dòng)起來(lái)的同時(shí)，中國物流業(yè)發(fā)展的政策紅利也將陸續到來(lái)。國家發(fā)改委經(jīng)濟貿易司副司長(cháng)耿書(shū)海談到物流政策時(shí)表示，未來(lái)將減少審批管制，破除物流企業(yè)開(kāi)展連鎖經(jīng)營(yíng)的證照障礙，推廣實(shí)施一照多址的便利措施，允許多分支機構使用總部的資質(zhì)證書(shū)。

與此同時(shí)，還將減費降稅，全面清理港口、機場(chǎng)、鐵路經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)出口管理平臺等向物流企業(yè)收取的各項費用，深化物流領(lǐng)域營(yíng)改增的試點(diǎn)改革，鼓勵物流企業(yè)一體化、網(wǎng)絡(luò )化、規模化的運作。

物流概念股：怡亞通、順豐控股、新海股份、三泰控股、傳化股份、鐵龍物流、外運發(fā)展、中儲股份、飛力達、永利股份、飛馬國際、華貿物流、禾嘉股份、象嶼股份、華鵬飛、新寧物流、大楊創(chuàng )世、音飛儲存、東杰智能、艾迪西、澳洋順昌、長(cháng)江投資、萬(wàn)林股份、中儲股份、保稅科技、交運股份。