據國資委網(wǎng)站12月8日消息，經(jīng)報國務(wù)院批準，中國冶金科工集團有限公司整體并入中國五礦集團公司，成為其全資子企業(yè)。中國冶金科工集團有限公司不再作為國資委直接監管企業(yè)。至此，國務(wù)院國資委直接監管企業(yè)縮減至108家。

中國五礦集團公司是一家國際化的礦業(yè)公司，主要從事金屬礦產(chǎn)品的勘探、開(kāi)采、冶煉、加工、貿易，以及金融、房地產(chǎn)、礦冶科技等業(yè)務(wù)，主要海外機構遍布全球３４個(gè)國家和地區，擁有１７．７萬(wàn)員工，控股７家境內外上市公司。

中國冶金科工集團有限公司是全球最大最強的冶金建設承包商和冶金企業(yè)運營(yíng)服務(wù)商，是國家確定的重點(diǎn)資源類(lèi)企業(yè)之一，也是國內產(chǎn)能最大的鋼結構生產(chǎn)企業(yè)。

據悉，中國五礦集團公司旗下相關(guān)A 股上市公司包括五礦發(fā)展、株冶集團、金瑞科技、五礦稀土、中鎢高新，港股包括五礦資源和五礦建設。中國冶金科工集團有限公司下屬上市公司有中國中冶。

中金公司研究部副總經(jīng)理廖明兵認為，兩家央企的重組可帶來(lái)多項好處，不僅可進(jìn)行資源與業(yè)務(wù)的互享共利，還能實(shí)現互補，共同作大做強雙方的優(yōu)勢業(yè)務(wù)。按照廖明兵判斷，中冶的資源業(yè)務(wù)或將切割給五礦集團相關(guān)板塊，而五礦集團的基建地產(chǎn)業(yè)務(wù)或可能劃撥給中冶集團。

國企改革概念股：中海集運、中國遠洋、一汽轎車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、東風(fēng)科技、招商證券、招商地產(chǎn)、招商銀行、中國重工、中國船舶、中船防務(wù)、中國中鐵、中國鐵建、寶鋼股份、武鋼股份、國藥股份、中糧生化、中糧屯河、中糧地產(chǎn)、洛陽(yáng)玻璃、珠海港。