近日，百度與德賽西威、聯(lián)合汽車(chē)電子、航盛電子、博泰電子等行業(yè)領(lǐng)先的汽車(chē)零部件廠(chǎng)商簽署合作協(xié)議，未來(lái)將共同開(kāi)發(fā)智能駕駛量產(chǎn)方案。百度表示，未來(lái)將拿出最大誠意為合作伙伴賦能，并將繼續和更多廠(chǎng)商探索新的合作模式，要讓中國智能駕駛提早步入量產(chǎn)階段，實(shí)現“彎道超車(chē)”。

正在舉辦的第三屆亞洲消費電子展(亞洲CES)上，汽車(chē)界向人們展示了智能化前景。工信部、國家發(fā)改委、科技部前段時(shí)間聯(lián)合發(fā)布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》提出，到2020年，汽車(chē)駕駛輔助、部分自動(dòng)駕駛、有條件自動(dòng)駕駛系統新車(chē)裝配率要超過(guò)50%，網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助系統裝配率要達到10%。而到2025年，高度和完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)將進(jìn)入市場(chǎng)。目前我國車(chē)企大多已掌握了遠程遙控泊車(chē)、自動(dòng)巡航、自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持、換道行駛、自主超車(chē)等技術(shù)。多數車(chē)企認為，到2025年實(shí)現高速自動(dòng)駕駛沒(méi)有問(wèn)題，甚至有部分車(chē)企認為，到2025年可以實(shí)現綜合環(huán)境下的自動(dòng)駕駛和車(chē)型量產(chǎn)。

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