未來(lái)中國的一線(xiàn)城市格局會(huì )是“北京的權力調控+上海的金融運作+深圳的智能科技+杭州的電子商務(wù)”。

改革開(kāi)放后，北上廣深的名聲逐漸蓋住京津滬，并很快成了中國人心中的四大一線(xiàn)城市，廣州也以“華南一哥”的名義穩坐中國第三大城市的寶座，但如今這種存在數十年的城市格局正在悄然改變。

隨著(zhù)“大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新”成為主旋律以及電子商務(wù)的迅速發(fā)展，廣州這座產(chǎn)業(yè)結構偏舊的“千年商都”黯然失色，并逐漸跌出了一線(xiàn)城市的行列 ，而杭州——這座充滿(mǎn)朝氣和活力的“千年古都”則越來(lái)越具備了一線(xiàn)城市的的氣質(zhì)。

廣州，你怎么了？

廣州歷來(lái)以商貿為人稱(chēng)道，這從從廣交會(huì )的號召力、琳瑯滿(mǎn)目的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、穩居全國前三的社會(huì )消費品的零售數據等方面就可以獲得印證。

而除了商貿，廣州的另一個(gè)傳統優(yōu)勢就是制造業(yè)，近年來(lái)廣州已形成汽車(chē)、電子、石化三大支柱產(chǎn)業(yè)，工業(yè)總產(chǎn)值位居全國前列，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尤為突出，其轎車(chē)產(chǎn)量一度超過(guò)上海居全國第一。

然而，隨著(zhù)國際環(huán)境多變與新技術(shù)崛起，廣州的這兩大優(yōu)勢已然不再，商貿遭遇國家進(jìn)出口貿易下滑與電子商務(wù)的雙重夾擊，制造業(yè)也面臨產(chǎn)能過(guò)剩與創(chuàng )新不足的雙重困擾。

可以看到，同為一線(xiàn)城市的京滬深已經(jīng)開(kāi)始了華麗轉型，借助中國經(jīng)濟的強勢崛起，以及國家對金融業(yè)的戰略定位，京滬深已變身為三個(gè)全國性的金融中心，并據此聚攏大量高端服務(wù)業(yè)，一洗傳統工業(yè)城市的笨重色彩。

在此基礎上，北京深圳更是借助人才優(yōu)勢與制度創(chuàng )新，培育出大量具有國際競爭力的高新產(chǎn)業(yè)，并在全國范圍內形成兩個(gè)科創(chuàng )中心。上海的科創(chuàng )表現相對較弱，但其在經(jīng)濟上的驕人表現，仍為其增色不少。

相比而言，受限于國家對滬深的金融功能定位，廣州的金融業(yè)產(chǎn)值始終處于二線(xiàn)城市水平。同時(shí)，受限于城市綜合地位的差別，廣州在總部經(jīng)濟發(fā)展水平上也與京滬存在結構性差距。

科創(chuàng )領(lǐng)域，廣州的表現可能更糟，在國內發(fā)明專(zhuān)利授權量上，廣州不僅遠低于京滬深，還低于杭州與南京，而在含金量更高的PCT國際專(zhuān)利授權量方面，廣州甚至不及京滬深的1/10。

即便是廣州向來(lái)倚重的制造業(yè)，也面臨升級的難題。廣州現在的制造業(yè)以汽車(chē)、石化與電子產(chǎn)業(yè)為主導，產(chǎn)業(yè)結構偏舊，要保持可持續的競爭力，就必須要向先進(jìn)制造業(yè)轉型，但大飛機、大火箭等高端制造業(yè)又被國家布局在上海與天津，廣州在發(fā)展高端制造業(yè)方面同樣面臨政治話(huà)語(yǔ)權不夠的問(wèn)題。

而根據前一段時(shí)間QQ大數據發(fā)布《全國城市年輕指數報告》，廣州以36.91%的流出率，成為年輕人最想離開(kāi)的一線(xiàn)城市，而年輕人的逃離也意味著(zhù)這座千年古城正在一步一步的喪失著(zhù)活力。

杭州的“洪荒之力”

隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，杭州不僅圍繞阿里巴巴聚集了一批優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，夢(mèng)想小鎮更是成為了與中關(guān)村并雄而立的創(chuàng )業(yè)者聚集地，而G20峰會(huì )的順利召開(kāi)更使杭州在世界上擁有較高的知名度，從各方面看杭州越來(lái)越具備一線(xiàn)城市的氣質(zhì)。

提到杭州很難繞開(kāi)阿里巴巴，時(shí)至今日，已經(jīng)很難說(shuō)清是阿里巴巴成就了杭州還是杭州成就了阿里巴巴，但不可否認的是由阿里巴巴開(kāi)始，杭州已經(jīng)逐漸形成了一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

一方面，阿里巴巴會(huì )根據員工入職先后編排公號，如今已排到了十多萬(wàn)，其中離開(kāi)的有六七萬(wàn)人，很多都選擇留在杭州創(chuàng )業(yè)或發(fā)展，阿里系成為了杭州創(chuàng )業(yè)圈中的第一大系.

而此后杭州就成為了各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的必爭之地。有人曾勾勒了杭州的互聯(lián)網(wǎng)權力地圖：

杭城以西的余杭，是阿里系的“天下”。

杭城以南的濱江，是網(wǎng)易系的“總部”。

杭城西南方向，在富陽(yáng)東洲新區，一個(gè)規劃占地500畝，投資13億元的電商產(chǎn)業(yè)已經(jīng)整裝待發(fā)，投資者是京東。

而從富陽(yáng)往北延伸30公里，百度在杭州的首家分公司宣告成立不久，已經(jīng)簽約入駐“西溪籍”。

另一方面，在互聯(lián)網(wǎng)金融的企業(yè)集群方面，杭州也走在了前面。

最近，北京大學(xué)發(fā)布了《互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展指數報告》，其中一個(gè)結果比較有趣：不同城市距離杭州越近，距離北京、上海、深圳越遠，互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展水平越高。

該報告說(shuō)，這主要是因為螞蟻金服成為互聯(lián)網(wǎng)金融的最大數據源，距離該數據源越近，互聯(lián)網(wǎng)金融的推廣力度越大，從而互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展水平越高，這也進(jìn)一步說(shuō)明互聯(lián)網(wǎng)金融并不是完全超地理的金融現象。

而螞蟻金服就位于所在地杭州，杭州在金融方面已逐漸擁有了與上海、深圳抗衡的實(shí)力。

同時(shí)伴隨著(zhù)G20的召開(kāi) ，給杭州帶來(lái)的絕不僅僅是經(jīng)濟效應，更是文化軟實(shí)力的提升。

G20峰會(huì )作為全球經(jīng)濟合作的最主要的論壇之一，一召開(kāi)便吸引了全球的眼光，世界各大媒體更是緊盯著(zhù)G20峰會(huì )的一舉一動(dòng)。而作為本次G20峰會(huì )的舉辦地杭州自然也吸引了世界的注意，在注意力經(jīng)濟日益重要的今天，這對杭州來(lái)說(shuō)更是一個(gè)不可估量的廣告效應。

而以西湖元素、杭州特色、江南韻味、中國氣派和世界大同為關(guān)鍵的G20文藝晚會(huì )更是向世界展示著(zhù)杭州的軟實(shí)力，這大大提升了杭州的世界知名度。

提到一線(xiàn)城市，首先可能會(huì )想到的是遙不可及的房?jì)r(jià)，而今年以來(lái)杭州房?jì)r(jià)連番上漲，甚至即將進(jìn)入3萬(wàn)+時(shí)代，而據相關(guān)預測G20峰會(huì )舉辦后，杭州房?jì)r(jià)還會(huì )迎來(lái)新一輪的上漲，這也讓杭州更具一線(xiàn)城市的素質(zhì)。

杭州?VS?廣州

縱觀(guān)北上深這三大一線(xiàn)城市，北京代表新興文化產(chǎn)業(yè)，上海代表金融和資本，深圳代表科技和智造，三者各司其職、各領(lǐng)風(fēng)騷。

而曾經(jīng)以商貿和傳統制造業(yè)為支撐的廣州在各種沖擊下已越來(lái)越難找到自己的定位，而如今沒(méi)有一個(gè)良好定位的城市很難再躋身一線(xiàn)城市行列。

杭州則不然，憑借其精準的定位，把電子商務(wù)作為支柱產(chǎn)業(yè)，在改寫(xiě)著(zhù)商業(yè)格局的同時(shí)，也改寫(xiě)著(zhù)城市格局。

伴隨著(zhù)傳統貿易的衰落將廣州拉下馬，跨境電商的興起將杭州扶上位。

G20概念股：廣宇集團、杭蕭鋼構、濱江集團、杭鋼股份、新湖中寶、杭州解百、宋城演藝。